杭州钱塘弊端

青创路通车

东海之滨、钱塘之畔，一枚铁轨“种子”破土助长，一座将来之城踏浪而来。

行动杭州八大重心发展区块之一——钱塘新区江东区块的中枢功能片区，钱塘高铁新城是杭州“东智造、西科创”产业走廊的中枢维持点，其计策价值不仅体当今区位交通与产业定位的交融性，更在于通过空间重构、成分汇聚与轨制鼎新，深度重塑杭州产业经济地舆时势，成为驱动长三角一体化发展的弊端引擎。

宏图已绘，战饱读催征。

本年，钱塘高铁新城吹响了“三年大变样”攻坚冲锋号，锚定“路网领悟、安置提速、配套升级”的硬核成见，全力冲刺7条谈路年底领悟、冯娄安置房主体结顶，激越助推城市重心发展区块快建快成、成片成势。

“接下来，咱们将负责学习贯彻市两会精神，聚焦超大城市处分，按照‘只可作念好作念快作念优’的要求，围聚资源成分、精兵强将，更狂放度打造宜居韧性聪惠城市。”杭州交投集团钱塘高铁新城公司有关负责东谈主暗示，将以“抢执机遇、乘势而上”的奋斗姿态，确保年度成见高模范竣事，竭力交出钱塘高铁新城高质料谈判诞生的高分答卷，为杭州城市能级跃升孝顺更多“新城力量”。

从“交通弊端”到“增长新极” 一座28.36平时公里的将来之城

一座高铁站，将从头界说长三角时空规模。

行动杭州铁路的东翼弊端，钱塘站是杭州机场高铁全线面积最大的新建车站及长三角多档次轨谈交通网罗的紧迫弊端，是继杭州站、杭州东站、杭州西站和杭州南站后，杭州第五座铁路弊端。

其站房以“智涌钱塘、扬帆起航”为想象理念，合座造型像一艘乘风破浪的风帆。建成后，6台11线高铁动脉与3台6线城际轨谈将在此交汇，实现高铁、城际铁路和地铁无缝换乘。搭客在杭州机场落地后，一站即可到达钱塘站，并可乘坐高铁前去上海、苏州、无锡、常州等长三角中枢城市，填补了杭州东部区域莫得铁路客运车站的空缺。

长三角“超等地铁”——水乡旅游线城际铁路江苏段初步想象于近日获批，绸缪6月谨慎开工。这条串联杭州、苏州、上海等江南名城的黄金浮现，将经过钱塘区并接入钱塘弊端，带来多重发展机遇。

当东方弊端的班列驶入站台，钱塘不再是舆图边际的注脚。5分钟直抵杭州机场T4航站楼，40分钟奔进取海虹桥，宁波海鲜、绍兴黄酒、嘉兴粽香齐在一小时糊口圈内……将来，这将成为每天献艺的“长三角日常”。

一座新城，将激活区域高能级成分聚变引擎。

以钱塘高铁站为“原点”，杭州正同步谈判诞生一座28.36平时公里的海外化“高铁新城”。这座用高铁站浇筑的新城，将“助长”这个动词刻进杭州东翼的纪元，进一步将“弊端流量”滚动为“发展增量”：以创智产业为中枢，集结品性居住与意境乡村特点，形成“一带两心、两轴四片”的空间时势，推动杭城东部空间和价值重塑。

“一带”指南沙大堤生态绿带，“两心”包括依托高铁站和轨谈站点，诞生展示新城形象的宗派中枢，以及突显南沙大堤文化、景不雅、舒适价值，打造服务区域的生态“绿心”；“两轴”是指河景路与新湾路两条城市发展轴，汇聚主要的商务服务与糊口服务功能，并打造形成站城一体发展区、创智产业发展区、青创将来糊口区、当代宜居糊口区“四大发展片区”。

从山海经纬的时势中着眼，也于东谈主间炊火的细节处落笔。

肩负为钱塘区乃至全市植入发展新动能的职业，钱塘高铁新城高开头谈判诞生钱塘弊端将来产业社区，将“城站交融+鼎腾达态+产居一体”的理念付诸扩充，围绕“蓝绿交汇创芯驿、创智引颈营智坊、多维畅游织乐城”三大主题，狂放发展科创服务业与智造服务业，形成服务性总部高地产业社区，承担钱塘区产业发展升级的“超等加速器”；同期，通过打造丰富各样的糊口场景、提供贴心简单的服务顺序、集结活泼各样的功能布局，实现全地方“职住交融”生态系统，让城市中枢最优质的大众资源被分享、优享。

通过好意思好蓝图，不错思象产城东谈主交融的将来场景：“潮总部”的玻璃幕墙折射朝阳，生物医药与智造的染色体在创智谷的试管中螺旋飞腾，青创客的咖啡杯碰撞出代码，候车厅的旅东谈主签下跨城合约……

南沙大堤的潮声，将刻入站城一体的年轮；而湾区之心的妍丽灯火，正照亮鼎新发展的征途。

从“好意思好出行”到“好意思好糊口” 一派排闼见绿的东谈主文糊口乐园

如若说杭州东站是交通弊端的顶流、虹桥弊端是海外宗派的标杆，那么钱塘高铁新城正在书写第三种可能：步入12米挑高的星空站厅，悬浮艺术安装与全息车展正献艺科技秀场。

这收货于杭州钱塘弊端的创意想象——站房“进站广厅”功能活泼，既可行动怒放城市空间、活力舞台，客流骤增时又能秒变候车区，此想象国内生分，既能缓解短时客流候车压力，又幸免候车空间空置糟践。

同期，它也为文化场景植入创造要求。在高铁站内，可不雅文艺展、听音乐会、看脱口秀，让文化与艺术融入“超等交通详尽体”，变候车期间为文化体验，将传统交通“通过性空间”转为“可停留、体验、回想”的城市文化载体。

令东谈主倍感期待的是，这里不仅将是跃动的文化磁极，更将是会呼吸的绿肺新城。

不久前，钱塘高铁新城首个地块绿地方式——启园，完成了景不雅想象招标职业，展望本年三季度开工。此方式不仅是投合新城东西生态绿网的弊端节点，亦然城市绿化和生态保护体系中的紧迫构成部分，将被打酿成一个交融生态、舒适与文化的新城示范公园，为住户提供高品性大众空间，同期进步区域合座价值。

重心依托南沙大堤与水网体系，钱塘高铁新城将打造环状景不雅生态带，东西向连通将来产业社区构建假造生态廊谈，同期与以北侧南沙大堤为中枢的生态保护带串联，打造既有东谈主闲雅韵又有生态野趣的公园城市。

不仅如斯，“绿色”还将融入新城诞生的频繁处处。如钱塘高铁新城内诞生的绿色成长中心，接收屋顶光伏本领，为建筑提供清洁动力，缩小碳排放，可合座进步居住环境质料；按照绿色建筑三星模范指点钱塘弊端站房想象和诞生，通过接收当然透风姿光、高性能围护结构、可再生动力期骗等多种绿色健康本领，诞生低（零）碳高铁弊端。

“新城的诞生九九归原是为了知足东谈主们对好意思好糊口的追求。”在诞生单元杭州交投集团下属钱塘高铁新城公司有关负责东谈主看来，新城诞生从来不是冰冷的钢筋水泥堆砌，而所以“东谈主”为模范的时髦再造，“全新的钱塘高铁新城，应该既是长三角一体化波浪中澎湃的‘弊端动脉’，亦是市民搭客可亲可享的‘将来客厅’。”

钱塘风光今重理，山水新编第几程？

一幅“300米见绿、500米见园”的绿色城市画卷，已拉开序幕；一个集生态、科技、文化、糊口于一体的怒放城市中心，正抑制成形。

从“诞生加速”到“招商提质” 一场“三年大变样”的攻坚奋战

一座从零运转的新城，“三年大变样”的底气从何而来？

“咱们是开路前卫，咱们是铺路基石，谈路把城市的唇一火齿寒，有了路，才有脚步延长的地方；有了路，才有扫数迷东谈主的表象”……这是杭州交投集团新城诞生者们以谈路诞生先行的践诺写真，折射出他们“最初锋、挑重任”的铁肩担当，更蕴涵着“三年见成效”的精神密码与奋战役志。

尤其是本年以来，钱塘高铁新城紧扣“快出形象、早收效益”成见，从交通基建到民生保险、从成分储备到产业招引，多维度鼓动各项职业有序开展，工程程度全线冲破——

刻下，青创路谨慎通车；宏图路、义蓬东一齐等7条谈路刻下雨浑水管谈铺设均完成超80%，力图年内实现基本完工；站房高架路已全面开工，绸缪三季度开启承台施办业绩。

将来，杭州东谈主开车去钱塘弊端坐高铁，可先从江东大桥过钱塘江，走江东正途快速路一齐向东，再驶入通往钱塘弊端站房的高架路，一齐毋庸等红绿灯，快速到达钱塘弊端站房的落客平台，下车后凯旋进站坐高铁。

放眼站房，钱塘高铁新城首宗宅地（QT100101-26）已完成收储，意味着接下来将干预开辟诞生的经过；站房主面QT100202-02、QT100202-03地块完成纳储单审批与宗地测绘，前期准备阶段的手续已完成；钱塘弊端两宗交易用地以及相近42亩村级留用地绸缪年底前收储。

聚焦配套，新湾街谈冯娄村安置房及配套幼儿园方式已完成±0.00以下结构施工，地上主体结构完成超15%，绸缪三季度样板间对外怒放、年底主体结顶。新南浑水泵站于3月31日开工，刻下正进行泵井及接纳井施工，绸缪年底完成土建庇荫施工。

与诞生速率相呼应的，是招引鼎新。

钱塘高铁新城维持“边诞生边招商”发展策略，一手加速鼓动详尽交通弊端、产业载体及大众服务顺序诞生，夯实区域发展硬维持；一手聚焦重心范围和重心方式，以“靶向招商+链式招商”双轮驱动，鼎新接收“脸谱画像”精确招商模式，加速地块开辟与产业导入。

兴隆“助长”的钱塘高铁新城，正叩响长三角的明日之门。

诞生“速率”与发展“情感”共舞，推动这座轨交上的将来之城，加速向“三年重心方式出形象、五年重心区块成片成势、八年产城东谈主交融发展基本训导”的总体成见驶进，为杭州诞生寰宇一流社会主义当代化海外多量市、打造中国式当代化城市规范作出孝顺。

（来源：杭州市东谈主民政府网站）MK SPORTS网