就在今天，台湾地区军方又发表了一则声明，

7月23日，针对台湾地区向好意思国所购66架F-16 BLK70型战机，首架交机时期从原定2024年延宕至预测本年9月。台湾军方暗示：“已要求好意思国政府协助向厂商提议补偿。”

听到这个音信，我第一响应不是诧异，而是以为居然又脱期了，这还是不是头一趟了。

提及这笔战机采购，得往回倒到2019年。那时台当局大手一挥，花了轻便2472亿元新台币，折合东说念主民币差未几五百多亿，向好意思国订购了66架最新式的F-16V战机，也便是BLK70版块。那时候岛内不少东说念主还挺繁荣，说这批战机得手之后，防空才气能上一个大台阶。按照领先的盘算，2023年就该委派第一架，2026年沿途66架齐交完。可现实呢？一年推一年，到当今2026年齐往时泰半了，第一架还没见到影子。

我认为这件事最值得磋商的，不是"又脱期了"这个效力，而是为什么会一延再延，以及台湾地区在这笔走动里到底处在什么位置。

好意思国那处给出的说法挺多的，霎时说坐蓐线搬迁，霎时说供应链出问题，霎时又说原材料跟不上。这些根由听起来齐挺专科，但说白了便是好意思国军工产能跟不上了。

这些年好意思国到处卖兵器，寰球各地的订单堆成山，我方的工场却没跟上蔓延的速率，再加上稀土、特种合金这些要道材料供应病笃，许多装备的坐蓐齐在拖，不仅仅台湾这一单。

但在我看来，更深层的问题还不在产能，而在这笔走动的划定。许多东说念主可能不知说念，台湾地区买好意思国兵器，不是径直跟坐蓐厂家签左券，而是走好意思国政府的"对外军售"渠说念，也便是FMS模式。

这是什么真谛呢？便是左券是好意思国政府和军火商签的，台湾地区仅仅个"提需求的"，不是左券甲方。这样一来，主动权就实足不在台湾手里了。什么时候交货、交什么建立、出了问题怎样赔，齐是好意思国说了算。

这就阐述了为什么台湾地区军方嘴上说"已要求好意思国政府协助向厂商提议补偿"，听起来很硬气，但实验上能不可拿到抵偿，就怕连他们我方心里齐没底。之前就有台防务部门的官员说过，按照军购案的划定，这种情况是求不了偿的。

左券里全是好意思国的免责条目，供应链问题、时期疗养、计策变化，齐算不可抗力，延长委派了台湾也不可扣款，不可索赔，以致连催货齐得客客气气的。

我们算一笔账，从2019年签左券到当今，六年多往时了，台湾地区还是付给好意思国的钱稀奇了1200亿新台币，差未几是总价的一半。

可换来的是什么呢？是一架又一架的脱期见知。原定2023年交首架，推到2024年，又推到2025年，当今又说2026年9月。

就算本年9月真是交了第一架，那剩下的65架什么时候能交完？按照之前的程度，到2025年底才拼装出来十几架，思在短期内把剩下的齐赶出来，说真话我不太看好。有岛内的预算部门齐公开说了，能不可定期沿途委派，疑虑很大。

在我看来，这笔军购从一运转就不是一笔合算的营业。先不说花了几许钱，就说这个恭候的时期老本。战机这种东西，时期更新换代很快的，你2019年订的最新式号，等2028年以致更晚才沿途拿得手，那时候可能又有更新的时期出来了，刚得手就濒临逾期的莫名。

况且这样多年往时了，摆布的军事模式也在变化，花大价格买的装备能不可起到预期的作用，也要打个问号。

我以为台湾地区的某些东说念主应该思显着一个真谛真谛：靠买别东说念主的兵器，是买不来安全的。好意思国对台军售，从来齐不是什么"赞理"，实质上便是一笔生意，况且是一笔卖方商场的生意。好意思国手里捏着订价权和委派权，台湾地区只可被迫罗致。

这些年好意思国积压的对台军售订单越来越多，总价值还是稀奇了两千亿好意思元，许多装备交了钱却迟迟拿不到货，台湾地区就像一个预支了全款却拿不到货的买家，有苦说不出。

还有一个角度我以为挺有真谛的，便是这批战机的翱游员问题。战机委派一拖再拖，可翱游员的培训不可一直等。

岛内原本就缺翱游员，年青一代炫耀服役开飞机的越来越少，等飞机真是到了，有莫得充足的翱游员去飞，齐是个问题。飞机放在地上不可腾飞，那再先进的战机也仅仅一堆立志的废铁。

就算临了象征性地给点补偿，比如多送几个零件、延长一下保修，跟几百亿的货款比起来，也仅仅九牛一毛。

在我看来，此次F-16战机委派脱期，名义上是一个军工产能问题，实验上折射出的是台湾地区在对好意思军购中的被迫地位，以及"倚好意思谋独"这条路的不切实验。

花大价格买不来确切的安全，一味依附别东说念主最终只会处处受制于东说念主。两岸和平发展才是正说念，靠买兵器搞抵挡体育游戏app平台，既用钱又没用，临了耗损的照旧台湾老匹夫。